L'arbre transversal du différentiel est l'élément clé du joint universel de l'arbre de transmission, utilisé pour transmettre le couple et le mouvement. Les pièces d'arbre sont des pièces structurelles très utilisées et occupent une place essentielle. Leur fonction principale est de soutenir les pièces de transmission et de transmettre le mouvement et la puissance. Elles sont soumises à diverses contraintes lors de leur utilisation. Les matériaux utilisés doivent présenter des propriétés mécaniques élevées et une certaine dureté pour améliorer leur résistance à l'usure.
Le choix des matériaux des pièces doit être basé sur les ressources locales. Privilégiez les matériaux riches en ressources naturelles et évitez les métaux précieux. Les pièces étant soumises à des charges alternées fréquentes pendant le processus de fabrication, les pièces forgées sont sélectionnées de manière à réduire au minimum la quantité de fibres métalliques. Elles sont coupées pour garantir un fonctionnement fiable des pièces. L'arbre transversal est fabriqué en 20CrMnTi, un acier de construction allié à faible teneur en carbone. Ce matériau courant répond parfaitement aux propriétés mécaniques de l'arbre transversal et est économique. Le choix des matériaux est judicieux.
Parmi ces critères, le choix des ébauches et des matériaux de l'arbre transversal du différentiel doit présenter une résistance mécanique et une résistance à l'usure adaptées aux exigences des pièces. On utilise généralement des structures en alliage à faible teneur en carbone (matériaux cémentés), comme le 20CrMnTi. De plus, compte tenu de la production d'un grand nombre de pièces de grandes dimensions, après cémentation et trempe, la surface présente une dureté élevée, tandis que la partie axiale conserve une résistance et une ténacité considérables, et les propriétés mécaniques requises sont élevées. C'est pourquoi un procédé de formage par matriçage, relativement efficace et précis, est adopté.
Date de publication : 28 juin 2022