Boulon de moyeu de roue - Pour CAMC, boulon de moyeu de roue de camion de voiture, écrous de roue.
Les boulons peuvent être couramment trouvés dans les applications de nombreuses voitures européennes où les véhicules ont été conçus pour utiliser des boulons de roue au lieu des goujons et des écrous de roue plus couramment utilisés.
Les boulons chromés ont une finition longue durée et très brillante.Chaque boulon est double nickelé pour dépasser les tests de brouillard salin de 48 heures.
Nos boulons sont forgés et non coupés à partir de barres.Le forgeage permet de meilleures propriétés mécaniques et une qualité constante.Nos fils sont roulés (forgés) sur le boulon, pas coupés comme la plupart de nos concurrents.
Nos boulons sont fabriqués en acier au carbone et traités thermiquement au grade 10.9.L'acier au carbone est un alliage connu pour sa très bonne aptitude au formage, sa résistance relativement élevée et sa très bonne finition de surface.
1.La conception offre plus de surface d'assise que les boulons à oreilles traditionnels.
2. Pour assurer une répartition uniforme de la charge de serrage et une assise uniforme du boulon de roue sur la roue, notre norme de concentricité de la surface d'appui au diamètre de pas respecte ou dépasse la norme OEM.
3. Nos boulons sont entièrement trempés et traités thermiquement pour atteindre la profondeur de dureté nécessaire pour une sécurité avancée et une résistance fiable.
4. Un meilleur engagement du filetage permet à votre voiture de résister aux rigueurs de votre conduite quotidienne sur route.
Il existe plusieurs types de sièges de trou de cosse qui sont spécifiquement conçus pour fonctionner avec un type de cosse correspondant.Par exemple, une patte de gland devra être utilisée avec des roues qui ont un siège de patte conique.L'utilisation de pattes qui ne correspondent pas au siège de patte entraînera une roue mal fixée et pourrait causer des dommages ou même se détacher de votre camion.
| Modèle | boulons-CAMC |
| FEO | CCEA |
| TAILLE | 22X22X108 |
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