Pour beaucoup, acheter une voiture est une affaire importante, mais l'acheter est difficile, et l'entretenir l'est encore plus. On estime que beaucoup de gens sont très tactiles, et l'entretien automobile est un point crucial. Parce qu'une voiture offre non seulement une esthétique et un confort, mais aussi l'entretien est à l'origine des problèmes mentionnés ci-dessus. Face aux nombreux entretiens effectués par les garages 4S ou les garages automobiles, les propriétaires et leurs proches ne savent pas comment choisir, car de nombreux entretiens peuvent être retardés sans un entretien précoce. Examinons quelques points essentiels de l'entretien automobile : les éléments à entretenir en priorité.
1. Huile
L'huile doit être changée, c'est indéniable. L'huile étant le « sang » du moteur, le moteur est la principale source de préoccupation et de mortalité. Tout incident au moteur peut donc avoir de graves conséquences sur l'utilisation du véhicule. L'huile assure principalement la lubrification, l'amortissement, le refroidissement et la réduction de l'usure du moteur. Un problème avec les fonctions mentionnées ci-dessus est donc très grave.
D'ailleurs, de nombreux propriétaires et amis se demandent souvent si leur véhicule est adapté à une huile 100 % synthétique ou semi-synthétique. Le choix d'une huile 100 % synthétique ou semi-synthétique dépend de vos habitudes de conduite, comme des déplacements fréquents sur des routes en mauvais état ou une conduite peu fréquente. Si vous conduisez souvent mais que les conditions routières sont bonnes, vous pouvez ajouter de l'huile semi-synthétique, bien sûr pas absolue. Si vous l'entretenez avec soin, vous pouvez également ajouter de l'huile semi-synthétique. Le cycle de remplacement de l'huile 100 % synthétique est relativement long et les performances sont relativement bonnes, selon le propriétaire. L'huile moteur minérale est déconseillée !
Le rédacteur a une compréhension approfondie. Ma voiture vient de terminer son entretien, mais l'huile n'a pas été vidangée à temps et était presque sèche pendant l'entretien. Si elle était sèche, le moteur serait cassé. Par conséquent, si le véhicule n'est pas entretenu du tout, l'huile doit être vidangée et l'entretien doit être effectué conformément aux délais prescrits.
2. Filtre à huile
Il est également nécessaire de remplacer le filtre à huile. De nombreux propriétaires et amis automobiles constatent que lors de l'entretien, notamment lors de la vidange, il est nécessaire de replacer un élément rond sous la voiture : le filtre moteur. L'élément filtrant sert à filtrer l'huile. Il filtre la poussière, les dépôts de carbone, les particules métalliques et autres impuretés présentes dans l'huile afin de protéger le moteur. Ce filtre est également indispensable et très important.
3. Élément de filtre à essence
L'élément filtrant à essence ne sera pas remplacé fréquemment. Bien sûr, il est essentiel de suivre le cycle de remplacement indiqué dans le manuel d'utilisation des différents véhicules, car le kilométrage et la date de remplacement de l'élément filtrant à huile varient d'un véhicule à l'autre. Bien entendu, le kilométrage indiqué dans le manuel peut être avancé ou retardé. En général, le véhicule ne présente aucun problème. L'élément filtrant à essence sert principalement à maintenir la propreté de l'intérieur du moteur (y compris le système de lubrification et la chambre de combustion) afin d'éviter l'usure du moteur due à l'aspiration des cylindres ou à la poussière.
4. Élément filtrant du climatiseur
Si de nombreux automobilistes n'ont d'autre choix que de se rendre chez un garagiste ou un garage pour les trois petits entretiens mentionnés ci-dessus, le remplacement du filtre de climatisation peut être effectué par l'automobiliste, et ce, dès la première intervention. Son remplacement est simple. Les automobilistes et leurs proches peuvent en acheter un en ligne, ce qui permet d'économiser un peu d'argent. Il est également possible de l'acheter en ligne et de demander l'aide d'un technicien pour le remplacer lors de l'entretien. En cas d'odeur particulière dans le véhicule, notamment celle provenant de l'admission d'air, il est recommandé de le remplacer à temps.
5. Antigel
Pour la plupart des automobilistes, l'antigel ne doit pas être remplacé, même en cas de mise à la casse ou de remplacement du véhicule. Cependant, des circonstances particulières ne peuvent être exclues ; il est donc important d'être vigilant. L'antigel étant problématique, qu'il soit inférieur ou supérieur à la ligne minimale, il suffit généralement de le surveiller. Ses principales fonctions sont : antigel en hiver, anti-ébullition en été, antitartre et anticorrosion.
6. Liquide de frein
Ouvrez le capot et repérez le cercle sur le support : ajoutez du liquide de frein. En raison de la capacité d'absorption de l'eau de l'huile de frein, après une certaine période d'utilisation, l'huile et l'eau se séparent, ce qui modifie le point d'ébullition, réduit les performances et affecte l'efficacité du freinage. Il est recommandé de changer le liquide de frein tous les 40 000 km. Bien entendu, selon l'état de chaque véhicule, la fréquence de remplacement peut être raccourcie.
7. Huile de direction assistée
L'huile auxiliaire de direction est l'huile liquide utilisée dans la pompe de direction assistée des automobiles. Grâce à son action hydraulique, le volant peut être facilement tourné. Similaire au liquide de transmission automatique, au liquide de frein et au liquide d'amortissement, elle est recommandée lors des entretiens majeurs.
8. Filtre à essence
Le filtre à essence est remplacé selon le kilométrage indiqué dans le manuel du véhicule. Si l'entretien est trop fréquent, il peut être remplacé ultérieurement. De nombreux garages automobiles sont prudents quant au kilométrage de remplacement du filtre à essence, mais examinent attentivement le remplacement après le remplacement. Ce n'est pas si mal, en fait. Il n'est donc pas nécessaire de le remplacer selon leurs exigences. À vrai dire, même si la qualité de l'essence actuelle n'est pas bonne, elle n'est pas si mauvaise, surtout pour les voitures équipées d'une huile de qualité supérieure, où il y a peu d'impuretés.
9. Bougie d'allumage
Le rôle des bougies d'allumage est évident. Sans bougie, c'est comme une voiture qui devient végétative. Après une longue période d'utilisation, le moteur tournera de manière irrégulière et la voiture sera secouée. Dans les cas les plus graves, le cylindre se déformera et le moteur sera moins économe en carburant. Le rôle des bougies d'allumage est donc crucial. Elles peuvent être remplacées tous les 60 000 kilomètres environ. Si les bougies sont souvent cassées, il est recommandé de vendre la voiture à l'avance et de ne pas se faire d'illusions.
10. Huile de transmission
Il n'est pas nécessaire de changer l'huile de transmission à la va-vite. Les véhicules à transmission automatique peuvent être remplacés à 80 000 kilomètres, tandis que les véhicules à transmission manuelle peuvent l'être à environ 120 000 kilomètres. L'huile de transmission sert principalement à assurer le bon fonctionnement de la transmission et à en prolonger la durée de vie. Après la vidange, les changements de vitesse sont fluides et la transmission évite les vibrations, les bruits inhabituels et les sauts de vitesse. En cas de changement de vitesse anormal, de vibrations, de sauts, etc., vérifiez régulièrement l'huile de transmission.
11. Plaquettes de frein
Il n'existe pas de méthode uniforme pour le remplacement des plaquettes de frein. Les conducteurs qui freinent fréquemment doivent inspecter régulièrement leurs plaquettes. Si vous sentez que les freins manquent de puissance, il est important de vérifier régulièrement le problème. L'importance du freinage pour le véhicule ne vous sera pas expliquée en détail.
12. Batterie
Le cycle de remplacement de la batterie est d'environ 40 000 kilomètres. Si vous ne conduisez pas pendant une longue période et que vous vous sentez impuissant au redémarrage, la batterie est peut-être défectueuse. Il est recommandé de ne pas allumer les phares trop longtemps ni de laisser de la musique ou des DVD dans la voiture après l'arrêt du moteur. Cela déchargerait la batterie. Lorsque vous voudrez allumer le moteur, vous constaterez qu'il n'y a pas assez de puissance pour allumer le moteur. C'est très gênant.
13. Remplacement des pneus
De nombreux automobilistes et amis, comme Xiaobian, ignorent quand remplacer leurs pneus. En réalité, plusieurs exigences sont courantes pour le remplacement des pneus : réduction du bruit, remplacement pour usure, remplacement sur demande, etc. Bien sûr, hormis le remplacement pour usure, les autres aspects dépendent de la situation personnelle du propriétaire, et il n'y a rien de mal à cela. C'est pourquoi nous nous concentrons sur l'usure et le remplacement. On dit qu'il est recommandé de remplacer un véhicule après 6 ans ou plus de 60 000 kilomètres. Cependant, pour les pneus peu utilisés ou peu usés, il est déconseillé de se précipiter pour les remplacer. La durée de vie des pneus n'est pas fausse, mais ils ne sont pas non plus si « faibles », il n'y a donc aucun problème à reporter leur remplacement.
Voici donc quelques éléments courants de l'entretien des véhicules. De 1 à 13, ils sont classés par ordre d'importance. Les premiers éléments sont les plus importants. Par exemple, l'essence, le filtre à air, etc. Les autres peuvent être remplacés ou entretenus en fonction de l'utilisation et des performances du véhicule. L'entretien du véhicule n'est pas obligatoire, mais il convient d'y prêter attention.
Date de publication : 24 avril 2022