Pour beaucoup, l'achat d'une voiture est un événement important, mais l'acquisition est complexe, et son entretien l'est encore plus. On estime que beaucoup de gens sont très attentifs à leurs besoins, et l'entretien de leur véhicule est un point crucial. Car une voiture procure, outre l'esthétique et le confort, un entretien régulier est indispensable pour résoudre les problèmes évoqués précédemment. Face à la multitude de services d'entretien proposés par les concessions et les garages, les propriétaires de voitures peuvent avoir du mal à faire leur choix, car de nombreuses interventions peuvent être négligées. Examinons donc quelques points essentiels concernant l'entretien d'une voiture : les éléments à prendre en compte et leur ordre de priorité.
1. Huile
Il est impératif de changer l'huile moteur, cela ne fait aucun doute. L'huile est considérée comme le « sang » du moteur ; le moteur étant le principal point faible du véhicule, tout problème à ce niveau peut gravement affecter son utilisation. L'huile moteur assure principalement la lubrification, l'amortissement des vibrations, le refroidissement et la réduction de l'usure du moteur. Par conséquent, toute défaillance de ces fonctions peut avoir des conséquences très graves.
D'ailleurs, de nombreux propriétaires de voitures se posent souvent la question de savoir si leur véhicule est adapté à une huile moteur 100% synthétique ou semi-synthétique. Le choix dépend de vos habitudes d'utilisation : si vous roulez souvent sur des routes en mauvais état ou si vous conduisez peu, privilégiez l'huile 100% synthétique. Si vous conduisez souvent mais que les routes sont en bon état, vous pouvez opter pour une huile semi-synthétique. Bien sûr, ce n'est pas une règle absolue : si vous entretenez votre véhicule avec soin, vous pouvez également utiliser une huile semi-synthétique. L'huile 100% synthétique offre un intervalle de vidange relativement long et des performances supérieures, selon les préférences du propriétaire. L'huile moteur minérale est déconseillée !
Le rédacteur a une excellente compréhension du sujet. Ma voiture vient de passer l'entretien, mais l'huile n'a pas été changée à temps et était presque à sec. Si elle avait été complètement sèche, il aurait fallu sortir le moteur. Par conséquent, si un véhicule n'est pas entretenu, il est impératif de changer l'huile et d'effectuer l'entretien selon les préconisations du constructeur.
2. Filtre à huile
Il est également nécessaire de remplacer le filtre à huile. De nombreux automobilistes constatent que lors de l'entretien, notamment lors de la vidange, il faut remplacer un élément rond situé sous le moteur : le filtre à huile. L'élément filtrant sert à filtrer l'huile. Il retient la poussière, les dépôts de carbone, les particules métalliques et autres impuretés présentes dans l'huile afin de protéger le moteur. Son remplacement est donc essentiel.
3. Élément filtrant à essence
Le filtre à essence ne nécessite pas de remplacement fréquent. Il est toutefois essentiel de respecter le cycle de remplacement préconisé par le manuel d'utilisation du véhicule, car la fréquence et le kilométrage de remplacement varient d'un modèle à l'autre. Bien entendu, il est possible d'atteindre le kilométrage indiqué dans le manuel ou de modifier légèrement la fréquence de remplacement. En général, cela n'entraîne aucun problème pour le véhicule. Le filtre à essence sert principalement à maintenir la propreté de l'intérieur du moteur (notamment le système de lubrification et la chambre de combustion) et à prévenir l'usure due à l'encrassement des cylindres ou à l'accumulation de poussière.
4. Élément filtrant du climatiseur
Si de nombreux automobilistes n'ont d'autre choix que de se rendre chez un concessionnaire ou un garagiste pour les trois types d'entretien courant mentionnés ci-dessus, le filtre de climatisation peut être remplacé soi-même. Il suffit d'être vigilant lors du premier remplacement, car l'opération est simple. Les automobilistes et leurs amis peuvent acheter un kit de remplacement en ligne, ce qui permet de réaliser des économies. Il est également possible de l'acheter en ligne et de demander à un technicien de vous aider à le remplacer lors de votre prochain entretien. En particulier, si une odeur inhabituelle se dégage de l'habitacle, notamment si elle provient des entrées d'air, il est recommandé de remplacer le filtre sans tarder.
5. Antigel
Pour la plupart des automobilistes, le liquide de refroidissement n'est généralement pas remplacé, même en cas de mise au rebut ou de remplacement du véhicule. Cependant, des circonstances exceptionnelles peuvent survenir ; il convient donc d'être vigilant. Un niveau de liquide de refroidissement insuffisant ou excessif peut poser problème ; il est donc généralement suffisant de le surveiller. Ses principales fonctions sont la protection contre le gel en hiver, la surchauffe en été, la prévention de la formation de tartre et la protection contre la corrosion.
6. Liquide de frein
Ouvrez le capot et repérez le repère circulaire sur le support : il s'agit du niveau de liquide de frein. En raison de ses propriétés d'absorption d'eau, le liquide de frein se sépare de l'eau après un certain temps d'utilisation. Leurs points d'ébullition étant différents, ses performances diminuent et l'efficacité du freinage s'en trouve affectée. Il est recommandé de changer le liquide de frein tous les 40 000 km. Bien entendu, cet intervalle peut être réduit en fonction de l'état du véhicule.
7. Huile de direction assistée
L'huile auxiliaire de direction est l'huile liquide utilisée dans la pompe de direction assistée des automobiles. Grâce à son action hydraulique, elle permet de tourner facilement le volant. Elle est comparable à l'huile de transmission automatique, au liquide de frein et à l'huile d'amortisseur. Il est recommandé de la remplacer lors des révisions majeures.
8. Filtre à essence
Le filtre à essence est remplacé en fonction du kilométrage indiqué dans le manuel du véhicule. Si de nombreuses interventions d'entretien ponctuelles sont nécessaires, son remplacement peut être reporté. En réalité, de nombreux garages et concessions automobiles sont prudents quant au kilométrage de remplacement du filtre à essence, mais effectuent une vérification plus approfondie après remplacement. Ce n'est pas forcément un problème. Il n'est donc pas nécessaire de le remplacer systématiquement selon leurs préconisations. À vrai dire, même si la qualité de l'essence actuelle n'est pas optimale, elle reste acceptable, notamment pour les véhicules utilisant une huile moteur de haute qualité, qui contient peu d'impuretés.
9. Bougie d'allumage
Le rôle des bougies d'allumage est évident. Sans bougies, c'est comme si une voiture était à l'arrêt. À la longue, le moteur tournera de façon irrégulière et la voiture tremblera. Dans les cas les plus graves, les cylindres se déformeront et le moteur consommera davantage de carburant. C'est pourquoi les bougies d'allumage sont si importantes. On recommande de les remplacer tous les 60 000 kilomètres environ. Si elles grillent fréquemment, il est conseillé de vendre la voiture prématurément et de ne pas se faire d'illusions.
10. Huile de transmission
Il n'est pas nécessaire de changer l'huile de transmission en urgence. Pour les véhicules à transmission automatique, la vidange peut être effectuée tous les 80 000 kilomètres, tandis que pour les véhicules à transmission manuelle, elle est recommandée aux alentours de 120 000 kilomètres. L'huile de transmission assure le bon fonctionnement de la boîte de vitesses et prolonge sa durée de vie. Après une vidange, les passages de vitesses sont plus fluides et les vibrations, bruits anormaux et sauts de rapports sont évités. En cas de passage de vitesses anormal, de vibrations ou de sauts de rapports, vérifiez le niveau d'huile de transmission.
11. Plaquettes de frein
Il n'existe pas de méthode standardisée pour le remplacement des plaquettes de frein. Les automobilistes qui freinent fréquemment doivent donc surveiller régulièrement l'état de leurs plaquettes. En particulier, si vous constatez une perte de puissance au freinage, il est impératif de faire vérifier vos plaquettes sans tarder. L'importance d'un bon freinage pour la sécurité de votre véhicule ne vous sera pas toujours expliquée en détail.
12. Batterie
La durée de vie d'une batterie est d'environ 40 000 kilomètres. Si vous n'utilisez pas votre véhicule pendant une longue période et que vous constatez une perte de puissance au redémarrage, la batterie est peut-être défectueuse. Il est déconseillé de laisser les phares allumés pendant de longues périodes, d'écouter de la musique ou de regarder des DVD dans l'habitacle après avoir éteint le moteur. Cela décharge la batterie. Vous risquez alors de ne pas pouvoir démarrer, ce qui est très gênant.
13. Remplacement des pneus
Beaucoup d'automobilistes, comme vous, ignorent quand changer leurs pneus. En réalité, plusieurs critères justifient leur remplacement : réduction du bruit de roulement, usure, besoin spécifique, etc. Bien sûr, hormis l'usure, le choix du moment du remplacement dépend de la situation de chacun, et c'est tout à fait normal. Concentrons-nous donc sur l'usure et le remplacement des pneus. On dit souvent qu'il est recommandé de changer ses pneus tous les 6 ans ou après 60 000 kilomètres. Cependant, pour les pneus peu utilisés ou peu usés, il n'est pas nécessaire de se précipiter. Leur durée de vie n'est pas illusoire, mais ils ne sont pas non plus en fin de vie ; reporter leur remplacement ne pose donc aucun problème.
Voici donc quelques éléments courants d'entretien automobile. De 1 à 13, ils sont classés par ordre d'importance. Les premiers éléments sont prioritaires. Par exemple : le niveau d'essence, le filtre à carburant, le filtre à air, etc. Les autres peuvent être remplacés ou entretenus en fonction de l'utilisation et des performances du véhicule. L'entretien n'est pas systématique, mais il est important d'y prêter attention.
Date de publication : 24 avril 2022