Rouleau de chenille pour mini-pelle Caterpillar CAT 305 306

Mots clés :

Rouleau compresseur de chenilles CAT 306

Catégorie :

Modèles compatibles : CAT 305E / 306E / 307
Référence EOEM : 352-6217
Description en anglais : Pièces de train de roulement robustes pour excavatrices, qualité stable, stock suffisant, livraison rapide.

E-mail :info@fortune-parts.com

ENQUÊTE Produits associés

DESCRIPTION DU PRODUIT

✅AjustementGalet de chenille de remplacement direct pourMini-pelle Caterpillar CAT 305E, 306E, 307E, numéro de pièce d'origine352-6217.
✅Qualité supérieureFabriqué en acier allié de haute qualité, par moulage/forgeage de précision et traitement thermique complet. La dureté superficielle atteintHRC50-56, profondeur de trempe de 8 à 12 mm pour une résistance à l'usure supérieure.
✅Longue durée de vie et fiabilité: Équipé de joints d'huile et de roulements de haute qualité pour prévenir les fuites. Conçu pour les conditions de travail difficiles.Garantie de plus de 2000 heures de fonctionnement.
✅Ajustement et performance parfaitsAssure un déplacement fluide des rails, un faible niveau sonore et un fonctionnement stable. Installation facile, en remplacement direct de la pièce d'origine.
✅Assistance techniqueQualité certifiée ISO 9001. Livraison rapide depuis le port de Xiamen (FOB). Services OEM/ODM disponibles. Assistance technique vidéo et en ligne.

Spécifications techniques et documents d'ingénierie du rouleau compresseur à chenilles CAT 306

1. Résumé et aperçu des composantes

Ce document décrit en détail le galet de roulement (également appelé galet tendeur ou galet inférieur), un composant essentiel du châssis des mini-pelles hydrauliques Caterpillar des séries 305E, 306E et 307E. Conçu pour les environnements d'utilisation complexes des mini-pelles de 1 à 6 tonnes, ce galet résiste aux chocs statiques et dynamiques dans diverses conditions, notamment sur les chantiers de construction, de défrichage et de travaux publics. La référence 352-6217 mentionnée dans ce document est la référence constructeur d'origine (OEM) pour ce galet de roulement complet, qui constitue une pièce de rechange directe. Fabriqué par un spécialiste des pièces détachées pour engins de chantier, ce galet de roulement représente une alternative de haute qualité et respecte scrupuleusement les normes techniques CAT. Il répond, voire dépasse, les spécifications OEM en matière de choix des matériaux, de conception structurelle et de performances, offrant ainsi une solution fiable, économique et durable pour l'entretien du châssis des mini-pelles. 2. Fonctions principales et fonctionnement du système de chenilles

L'ensemble de rouleaux inférieurs est un composant porteur clé du système de déplacement chenillé d'une mini-pelle, remplissant les trois fonctions de base suivantes :

2.1 Capacité de charge et répartition du poids

Supportant directement le poids total de la pelle hydraulique CAT série 306 (environ 5,7 à 7 tonnes), le système répartit uniformément le poids de la partie supérieure et la charge de travail sur les chenilles grâce à son châssis à rouleaux, puis les transmet au sol. Cette répartition multipoints des rouleaux de support réduit efficacement la pression au sol, garantissant ainsi le passage de l'engin sur terrain meuble et prévenant l'endommagement des chenilles dû à une concentration de contraintes localisée.

2.2 Guidage et alignement des voies

Les galets sont dotés d'une structure à double bride usinée avec précision sur leurs deux faces, épousant parfaitement le bord intérieur des maillons de chenille pour assurer un maintien latéral fiable. Cette conception empêche efficacement les déviations latérales et les déraillements des chenilles lors des virages, des montées ou des déplacements sur terrain accidenté, garantissant ainsi un déplacement fluide des chenilles le long du châssis et améliorant la stabilité générale de la machine.

2.3 Contrôle de l'affaissement du rail

Grâce à la synergie avec les galets de guidage et les tendeurs, le maintien d'une précharge et d'une flèche raisonnables sur la chaîne supérieure de la chenille (généralement contrôlées à 1–2 % de la longueur du porte-à-faux de la chenille) est crucial pour optimiser l'engrènement entre les roues motrices et les chenilles, réduire les vibrations de fonctionnement et minimiser les pertes de transmission de puissance. Cela prolonge également la durée de vie des chenilles et des autres systèmes de roues.

3. Spécifications techniques détaillées et conception technique

3.1 Champ d'application et référence du fabricant d'équipement d'origine (OEM)

• Principaux modèles applicables : mini-pelles hydrauliques Caterpillar 305E, 306E, 307E et leurs dérivés.

• Numéro de pièce d'origine : 352-6217 (numéro d'assemblage principal). Les pièces de rechange correspondantes peuvent être trouvées grâce à la base de données de références croisées du fabricant certifié, garantissant une interchangeabilité totale avec l'équipement d'origine.

• Spécifications des chenilles compatibles : Compatible avec les chenilles standard de la série CAT 306 (largeur de 400 mm, pas de 154 mm), avec une correspondance précise entre la largeur du bord et la largeur intérieure de la plaque de chenille (différence de 2 à 5 mm) pour éviter les interférences et l'usure anormale.

3.2 Conception mécanique et structure

• Type : Rouleau de chenille robuste étanche et lubrifié (S&L) avec conception d'unité de roulement intégrée.

• Corps de roue / Forgeage : Fabriqué en acier allié à haute teneur en carbone et haute résistance (40Mn2, 50Mn) par forgeage en matrice fermée. Contrairement au moulage, le forgeage garantit une distribution homogène du grain du métal, améliorant considérablement la résistance aux chocs et à la fatigue du corps de roue et lui permettant de supporter des impacts dynamiques fréquents.

• Arbre : usiné avec précision à partir d'acier allié au chrome-molybdène 42CrMo, avec une surface de tourillon trempée pour assurer une résistance à la traction élevée (≥1080MPa) et une résistance à l'usure, répondant aux exigences d'une rotation à grande vitesse à long terme.

• Conception de la bride : Structure forgée intégrée à double bride, hauteur de bride 18–22 mm, avec une conception de transition en arc intérieur pour réduire l'usure latérale des maillons de la chenille et améliorer la précision de guidage.

• Poids total : environ 7 à 9 kg/pièce, avec une répartition équilibrée du poids pour assurer la stabilité opérationnelle et l'efficacité de la charge.

3.3 Science des matériaux et métallurgie

• Qualité des matériaux : Corps de roue sélectionné parmi des aciers alliés à haute teneur en carbone tels que 40Mn2 et 50Mn ; corps d'arbre sélectionné en acier allié au chrome-molybdène 42CrMo ; logements de roulement en acier moulé ZG35SiMn, garantissant que chaque composant est adapté aux conditions de fonctionnement.

Traitement thermique : La bande de roulement de la roue et les surfaces d’usure critiques de la bride subissent une trempe par induction contrôlée afin d’obtenir une dureté superficielle de HRC 52 à 62 et une profondeur de trempe de 7 à 10 mm (HRC 45 ou plus), formant ainsi une structure « surface dure et cœur résistant » qui garantit à la fois la résistance à l’usure superficielle et la résistance aux chocs du cœur. Le corps de l’arbre subit une trempe et un revenu (HB 280 à 320) suivis d’une trempe superficielle pour garantir des propriétés mécaniques optimales.

Traitement de surface : Le corps de la roue subit un grenaillage pour éliminer les contraintes de forgeage (contraintes résiduelles ≤ 150 MPa) et un prétraitement de surface. Le revêtement est composé d’une couche d’apprêt époxy (60–80 µm d’épaisseur) et d’une couche de finition polyuréthane (40–60 µm d’épaisseur), offrant une excellente résistance à la corrosion et une adhérence optimale, et s’adaptant aux conditions de travail difficiles telles que l’humidité et la poussière.

3.4 Système de roulement et d'étanchéité (élément clé de la durabilité)

• Type de roulement : Roulements à rouleaux coniques robustes à double rangée, charge dynamique radiale nominale ≥ 280 kN, charge dynamique axiale nominale ≥ 120 kN, possédant une capacité de charge radiale élevée et une capacité de roulement axiale modérée, adaptés aux caractéristiques de charge des petites excavatrices.

• Système d'étanchéité : Ensemble de joint labyrinthe à barrières multiples, empêchant de manière exhaustive toute intrusion de contaminants :

◦ Lubrification : Graisse composite pré-remplie à base de lithium haute température et extrême pression (EP), plage de température de fonctionnement -20℃~120℃, maintenant une viscosité stable et des performances de lubrification sous des températures et des pressions extrêmes.

◦ Joint principal : Utilise un joint à lèvre radial en polyuréthane (PU) avec une lèvre d'étanchéité spécialement conçue, pression d'étanchéité ≥0,3MPa, empêchant efficacement les fuites de graisse.

◦ Joint secondaire : Joint d'extrémité flottant (anneau d'étanchéité métallique + anneau d'étanchéité flottant en caoutchouc silicone), rugosité de surface de l'anneau d'étanchéité métallique Ra≤0,8μm, combiné à un contrôle de précompression (0,3–0,5 mm), formant une barrière d'étanchéité secondaire.

• Canal labyrinthique : La jonction entre le corps de roue et le siège d’essieu comporte 3 à 4 rainures labyrinthiques usinées. Grâce à leur résistance aux fluides, ces rainures empêchent les contaminants abrasifs tels que la poussière, le sable et l’humidité de pénétrer dans la cavité du roulement, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie du joint.

4. Processus de fabrication et assurance qualité

4.1 Processus de fabrication de base

Les fabricants professionnels utilisent des processus de production rigoureux pour garantir la constance et la fiabilité des produits :

1. Forgeage et formage : Les matières premières sont chauffées à 1 100-1 200 °C puis forgées dans une matrice fermée à l’aide d’une presse d’une capacité de 2 000 tonnes ou plus. La tolérance dimensionnelle des ébauches de roues est contrôlée à ±2 mm près afin de garantir des surépaisseurs d’usinage uniformes.

2. Usinage : L’usinage de précision est réalisé à l’aide de centres de tournage et d’aléseuses à commande numérique. La circularité du diamètre extérieur de la roue est ≤ 0,03 mm, la coaxialité ≤ Φ 0,02 mm et la rugosité de surface Ra ≤ 1,6 μm ; la perpendicularité de la face d’extrémité de la bride est ≤ 0,02 mm, ce qui permet d’atteindre une précision d’usinage de classe IT7-IT8.

3. Traitement thermique : Le corps de la roue est trempé à 860–880 °C, puis revenu à 580–600 °C. La bande de roulement et le rebord sont ensuite trempés localement par induction. Un système de contrôle automatique de la température est utilisé tout au long du processus afin de garantir une dureté uniforme (différence de dureté au sein d’une même pièce ≤ 3 HRC).

4. Traitement de surface : grenaillage (diamètre des billes : 0,8–1,2 mm, résistance : 0,2–0,3 mmA) → dégraissage → phosphatation → projection électrostatique → cuisson à 160 °C. L’adhérence du revêtement est conforme à la norme GB/T 9286-1998, classe 1.

5. Assemblage et étanchéité : L’assemblage est réalisé en salle blanche de classe 1000. Le montage des roulements par pression est effectué à l’aide d’une presse hydraulique à contrôle précis de la pression (5 à 8 MPa) afin d’éviter tout dommage. La quantité de graisse injectée est contrôlée avec précision (±5 g) pour garantir une lubrification optimale et éliminer tout risque de fuite.

4.2 Système de contrôle de la qualité (CQ)

Contrôle dimensionnel : Les dimensions critiques sont contrôlées à 100 % à l’aide d’une machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) d’une précision de ±0,005 mm, garantissant ainsi la conformité aux plans d’origine. Pour la production en série, des outils de contrôle dédiés permettent un contrôle rapide et un gain de productivité de 30 %.

• Test de dureté : 5 % des produits de chaque lot sont sélectionnés aléatoirement pour un test de dureté Rockwell. La dureté de la surface de la bande de roulement doit se situer entre HRC 52 et HRC 62 ; les produits non conformes sont immédiatement retravaillés.

• Test d'étanchéité : Après assemblage, un test d'étanchéité à l'air comprimé de 1,5 MPa est réalisé, la pression étant maintenue pendant 30 minutes sans fuite. Certains produits subissent un test d'immersion-rotation (50 tr/min, 2 heures) afin de vérifier la fiabilité de l'étanchéité.

• Tests de capacité de charge : Des tests de capacité de charge statique (1,5 fois la charge nominale, 1 heure) et des tests de fatigue dynamique (1 million de cycles) sont effectués sur un banc d'essai dédié pour garantir l'absence de déformation ou de dommage permanent.

• Normes de certification : Les produits sont conformes à la certification du système de gestion de la qualité ISO9001 ; les matériaux répondent aux normes environnementales RoHS ; et certains produits ont obtenu la certification CE, répondant ainsi aux exigences d’accès au marché en Europe et aux États-Unis.

4.3 Garantie et assistance après-vente

• **Période de garantie** : Une garantie de 2 000 heures de fonctionnement est fournie dans des conditions normales d’utilisation, couvrant les dysfonctionnements causés par des défauts de matériaux et des problèmes de processus de fabrication.

• Assistance après-vente : Un support technique vidéo et des services de diagnostic de panne en ligne sont fournis ; si un remplacement est nécessaire, des services de réapprovisionnement rapide sont disponibles (livraison de 15 à 20 jours pour les commandes régulières) afin de garantir un temps d'arrêt minimal pour l'équipement du client.

PARAMÈTRES DU PRODUIT

Rouleau compresseur de chenilles CAT 306

Paramètres	Détails
Modèle	Mini-pelle CAT 305E / 306E / 307E
Numéro de pièce	352-6217 (Référence OEM)
Technique	Coulée / Forgeage + Traitement thermique complet
Dureté de surface	Dureté Rockwell C 50-56, profondeur de trempe 8-12 mm
Couleurs	Noir / Jaune (personnalisable)
Durée de la garantie	2000 heures de travail
Certification	ISO9001
Poids	Environ 7 à 9 kg/pièce
Prix FOB	Prix FOB port de Xiamen : 12 à 25 $US/pièce (selon la quantité)
Délai de livraison	Dans un délai de 15 à 20 jours après la confirmation de la commande
Modalités de paiement	T/T
OEM/ODM	Acceptable
Taper	pièces de châssis pour mini-pelle
Type de déménagement	pelle sur chenilles
Service après-vente assuré	Assistance technique vidéo, assistance en ligne