U boulons-camion ressort U boulon pour Steyr
Les boulons en U peuvent être constitués de toutes sortes de matériaux.Mais ils sont généralement faits de métal durable qui n'est pas corrosif.Voici quelques matériaux courants au cœur des boulons en U :
Acier au carbone ordinaire, acier inoxydable 304, acier inoxydable 316
En plus de ces éléments de base communs, les fabricants peuvent ajouter des revêtements protecteurs.Ces finitions protègent encore plus de la corrosion.Voici quelques revêtements courants pour les boulons en U :
Revêtement en zinc
Le zingage est l'endroit où le zinc est ajouté à l'aide d'une couche d'électricité.Il s'agit généralement d'une couche plus fine qui fonctionne mieux pour les applications intérieures.
Galvanisation à chaud
La galvanisation à chaud ajoute du zinc, mais c'est un revêtement plus profond.Les fabricants trempent le boulon dans du zinc fondu pour former une liaison, ce qui rend le revêtement particulièrement bien adapté aux environnements corrosifs tels que les zones très humides ou salines dans l'air.
Revêtement en fluoropolymère (xylane, téflon ou PTFE)
Un revêtement en fluoropolymère est un mélange d'éléments résistants à la corrosion.Le revêtement peut résister à des températures extrêmement chaudes et froides sans se fissurer.
Revêtement thermoplastique
Le premier avantage de l'ajout d'un revêtement thermoplastique aux boulons en U est le tampon supplémentaire entre les métaux.Le contact métal sur métal peut entraîner une corrosion galvanique et des structures cassées.Un revêtement thermoplastique ajoute une couche protectrice neutre entre le tuyau et la retenue.
Le revêtement a également un faible coefficient de friction, ce qui signifie qu'il permet au tuyau de glisser à travers le boulon en U, tout en serrant le tuyau en même temps.Cela réduit le risque de bris de tuyaux, de dispositifs de retenue ou de structures de support.
1. Un meilleur engagement du filetage permet à votre voiture de résister aux rigueurs de votre conduite quotidienne sur route.
2. Notre boulon de roue respecte ou dépasse les normes de charge de preuve OEM les plus élevées.
3. La taille du filetage est estampillée sur chaque boulon de roue pour une identification facile
4. Remplacement direct-ces boulons de moyeu de roue correspondent à l'ajustement et à la fonction des boulons d'origine sur des applications de véhicule spécifiques
5.Conception durable - construit en acier résistant et résistant à la corrosion
6.Position spécifique - conçu avec précision pour monter en toute sécurité l'ensemble moyeu sur la roue
Les boulons en U peuvent fonctionner comme une retenue de tube ou de tuyau.Cela signifie qu'ils empêchent la tuyauterie de bouger, de heurter d'autres structures et de s'user.
Cependant, retenir les tuyaux ne se limite pas à les immobiliser.Dans certains cas, le simple fait de maintenir la tuyauterie enfoncée peut entraîner une corrosion au point où la pression est la plus concentrée.Lorsqu'il est utilisé comme guide à la place, le boulon en U contrôle le mouvement sans presser les vibrations dans un point concentré.Cela signifie que les tuyaux peuvent se déplacer axialement ou à travers la retenue de tuyau, mais ne rebondiront pas de haut en bas.
| Modèle | Boulons en U-Steyr |
| FEO | Steyr |
| TAILLE | 24x93x440-680longueur |
