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Une lubrification abondante à la graisse pour une usure plus longue est une caractéristique importante de la nouvelle gamme de kits de pivots de fusée sans alésage commercialisés par FORTUNE PARTS.
Une lubrification abondante pour une meilleure résistance à l'usure est une caractéristique importante de la nouvelle gamme de kits de pivots d'attelage sans alésage lancée par FORTUNE PARTS. Ces nouveaux kits sont fabriqués en acier chromé de haute qualité, soumis à un traitement thermique rigoureux et utilisant une machine-outil CNC. L'important...En savoir plus -
Caterpillar a lancé deux systèmes de train de roulement, le système de train de roulement à abrasion et le système de train de roulement à durée de vie prolongée (HDXL) avec DuraLink.
Le système de train de roulement Cat Abrasion est conçu pour fonctionner dans des applications à abrasion modérée à élevée et à impact faible à modéré. Il remplace directement le SystemOne et a été testé sur le terrain sur des matériaux abrasifs, notamment le sable, la boue, la pierre concassée, l'argile et…En savoir plus -
Doosan Infracore Europe a lancé la DX380DM-7, son troisième modèle de la gamme de pelles de démolition à grande portée, rejoignant les deux modèles existants lancés l'année dernière.
Depuis la cabine inclinable et hautement visible du DX380DM-7, l'opérateur bénéficie d'un environnement de travail optimal, particulièrement adapté aux applications de démolition à grande portée, avec un angle d'inclinaison de 30 degrés. La hauteur maximale de la flèche de démolition est de 23 m. Le DX380DM-7…En savoir plus -
La pelle ET42 de 4,2 tonnes de Wacker Neuson offre de grandes fonctionnalités de machine dans un format plus petit.
La pelle sur chenilles conventionnelle est parfaitement adaptée au marché nord-américain et a été conçue grâce à une étude client afin de garantir que les performances et les fonctionnalités proposées répondent aux exigences des opérateurs. Les ingénieurs de Wacker Neuson ont repensé le capot bas…En savoir plus -
John Deere élargit son offre d'équipements compacts avec l'introduction du système de train de roulement anti-vibration pour la chargeuse compacte sur chenilles 333G.
Conçu pour réduire les vibrations de la machine et améliorer le confort de l'opérateur, le système de train de roulement antivibratoire a été créé pour lutter contre la fatigue de l'opérateur et améliorer son expérience. « Chez John Deere, nous nous engageons à améliorer l'expérience de nos opérateurs et à créer…En savoir plus -
Un « pivot d'attelage » peut être défini comme « un élément essentiel au succès d'une opération », il n'est donc pas surprenant que le pivot d'attelage de l'essieu directeur d'un véhicule utilitaire soit une pièce extrêmement importante.
Un entretien approprié est essentiel pour prolonger la durée de vie du pivot d'attelage, pourtant essentiel, mais aucune pièce n'est éternelle. En cas d'usure du pivot d'attelage, effectuez ce remplacement fastidieux et efficace dès la première fois grâce à un kit comprenant des pièces de haute qualité et une installation facile.En savoir plus -
Toute personne ayant la malchance de changer un pneu crevé sur le bord d'une autoroute connaît la frustration de devoir retirer et réinstaller les boulons et les écrous des roues.
Quiconque a eu la malchance de changer un pneu crevé sur le bord de l'autoroute connaît la frustration de démonter et de remonter les boulons et écrous de roue. Et le fait que la plupart des voitures utilisent des boulons de roue reste déroutant, car il existe une alternative bien plus simple. Ma M de 1998…En savoir plus -
Les jantes et pneus en alliage coûteux et accrocheurs qui équipent toutes les formes et toutes les tailles de véhicules sont aujourd'hui une cible de choix pour les criminels.
Les jantes et pneus en alliage, coûteux et attrayants, qui équipent tous types de véhicules, sont aujourd'hui une cible privilégiée pour les criminels. Du moins, ils le seraient si les fabricants et les propriétaires ne prenaient pas de mesures pour contrecarrer les voleurs à l'aide d'écrous ou de boulons antivol. De nombreux fabricants…En savoir plus -
Les goupilles à ressort sont utilisées dans de nombreux assemblages différents pour diverses raisons
Les goupilles élastiques sont utilisées dans de nombreux assemblages pour diverses raisons : elles servent d'axes et d'axes de charnière, permettent d'aligner des composants ou simplement de les fixer ensemble. Elles sont formées par laminage et conformation d'une bande métallique en forme cylindrique permettant une compression radiale.En savoir plus -
SPIROL a inventé la goupille à ressort spiralée en 1948
SPIROL a inventé la goupille élastique spiralée en 1948. Ce produit technique a été spécialement conçu pour pallier les défauts des méthodes de fixation conventionnelles, telles que les fixations filetées, les rivets et autres types de goupilles soumises à des forces latérales. Facilement reconnaissable à son spire unique de 2,5 cm (2,14 po)…En savoir plus -
Le bon sens de l'entretien des voitures à transmission automatique
Les voitures à transmission automatique sont plébiscitées par de nombreux consommateurs pour leur facilité de changement de vitesse. Comment entretenir une voiture à transmission automatique ? Examinons les principes de base de l'entretien d'une voiture à transmission automatique. 1. Bobine d'allumage (Fortune-parts) : Beaucoup savent que l'étincelle…En savoir plus -
Pourquoi devrions-nous désinfecter l’intérieur de notre voiture ?
L'espace de la voiture est relativement restreint. L'ouverture et la fermeture des portes, l'entrée et la sortie des passagers, le tabagisme, la consommation d'alcool ou de nourriture peuvent entraîner la prolifération d'acariens et de bactéries, ainsi que le développement d'odeurs désagréables. Les pièces en plastique, le cuir…En savoir plus
